Главная » 2010 » Февраль » 4 » Результаты GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA+Видео
Результаты GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA+Видео
01:57:45
Гран при Италии прошла на редкость тихоКвалификация
впринципе уже никаких сюрпризов не принесла.Вновь выиграл её Сергей Ратиев,а
Алекс Малий был второй,Виталий Калита третий и порадовал своим возвращением и
четвёртой позицией Александр Матвеев.Со старта Сергей Ратиев и Алекс Малий
вышли вперёд.А Сзади Сергей Вечеренко просто как уроган снёс Виталия Калиту в
первом повороте.Изза сильных повреждений и отбитых оба не смогли продолжить
гонку.Так же в той аварии пострадал и Сергей Буцев после которой не смог
продолжать гонку.Порадовал свою команду Рено и второй пилот Олег Карман,который
на прогреве разбил машину и с боксов стартовал на красный свет и соответственно
получил дисквалификацию моментально.А тем временем Алекс Малий шел вторым но
ему было сложно удержать свою позицию с полными баками и сначало его обошел
Александр Матвеев,а спустя несколько кругов и Роман Нека,после чего Алек
попытался контр атаковать и допустил децкую ошибку перегазовав и отбив передний
спойлер.Сзади Эд Каисин поздно затормозил и выбил Игоря Коваля,который так и не
смог тронуться.Слава Мороков словно так и притягивает его к Россу Гроссмену на
позднем торможении ему Росс резко перекрыл траекторию и Слава впечатался в
Росса выбив его и отбив спойлер.А Росс вылетев на обочину резко вернулся
перекрыв траекторию Александру Лучуку и впрессовал его в стену,изза чего
Александр и сошел,а Слава борясь с разбитой машиной пытался развернуться поехав
против движения и получил дисквалификацию на этап.Впереди у Сергея Ратиева были
проблемы с машиной из за чего он ударился в стену и отбил спойлер,на первую
позицию вырвался Александр Матвеев и уже вроде казалось он победит как проблемы
с бортовым компьютером не позволили ему продолжать гонку.И тихо как и в Бельгии
на первую позицию вышел Роман Нека,который и одержал свою победу для родной
страны его команды Феррари.Фаны были просто на седьмом небе от счастья.А Сергею
Ратиеву нехватило несколько кругов чтобы догнать Роиу Неку,так и
довольствовался вторым местом.Хороший прорыв продемонстрировал Сергей
Костомаха,пришедший на Итальянской конюшне Торро Россо на 3м месте.
После завершения Гран При Судьи были непоколебимы и за инцинденты был
дисквалифицирован Сергей Вечеренко и Росс Гроссмен.
та какое "без помощников"...на джостике без Трекшина с боксов не выедеш..тупо на месте крутить будет...а превращять езду и практику перед гп в задротство?...это пусть дети на вФоке этим страдают...ну а звуки можна и родные ставить, хоть и большинство поставит другие...например на этом моде, все оставили родные...я он скачал патч со звуками, установил и езжу и никаких мисматчей и звуки те, что мне нравлятся...
Я всеми руками за родную физику мода!!!!!!!!!!!! Родные звуки!!!!!!!!!! И минимум или вообще без хелпов, но тут конечно понимаю что не у всех руль с педалями...
И всё же я за то, что бы сделать это "по-официальному"... Просто как идея для размышления: Сделать отдельную рубрику, что-то типа "гоночная школа" или "академия пилотов" или "высший пилотаж" (вариантов куча). И кроме самих сетапов в этой рубрике можно обсуждать те или иные решения, стили, способы прохождения поворотов. Объединить её с той же рубрикой "статьи", где можно черпануть немного знаний. С моей стороны возможно всего лишь инициатива, а будет ли она развита во что-то другое зависит уже от вас. Со своей стороны готов помочь в становлении новой рубрики всем чем смогу.
Поскольку обсуждаемая тема уже вышла за рамки ГП "Италии", предлагаю продолжить её, но уже в другом месте: http://race.ucoz.ua/forum/45-398-1 Поднятая тема мне кажется очень актуальной и сможет повысить качество проекта RACE.UCOZ.UA
я и не против...только вот помогать подсказками...а сетапами я то делюсь...те, кому с ними помогаю, те знаю как я помогаю...и иногда помощь в указании того как проходиш поворот ещё более полезная, чем просто сетап...а вот ты сказал: "до финиша доезжают 5 машин"..это сетапом практически и не измениш...я не виноват, что у сошедшего мало опыта или рука во время гонки дрогнула - и он разбился...это уже дело случая...а кто хочет, тот и сам найдёт как со мной связатся и я помогаю, чем могу...это моё мнение и моё решение потом, помогать или нет...
Мужики, да вы меня вообще не правильно поняли. Я то и сам могу настраивать болид! Не то что бы очень хорошо, но если потратить достаточно времени, что-то хорошее и может получиться! Но иногда на это просто нет времени! Та я даже люблю посидеть и "поковыряться" в настройках. Но я же не только о себе думаю!!! БЛин! Ну чес. слово! Я ЦЕНЮ ЧУЖОЙ труд! Я просто хочу, что бы все ездили быстро - как в реальной формуле! А не то, что к концу ГП доезжает 5 (!) болидов! Я не говорю, что если будем помогать новичкам с сетапами, то все сразу станут профессионалами. Я говорю о том, что нужно протягивать руку помощи тем кто в этом нуждается. Мы все участники одного проекта. Мы все часть одного целого и потому помогая кому-то, вы помогаете всем! И себе в том числе! Вы говорите обидно когда тебя "выносит" тот же кому ты дал сетап - но не обидно разве потратить кучу времени на тот же сетап, и быть "выбитым" тем у кого вообще дерево вместо болида?
А то что в инете куча сетапов - это правда. Но вы сможете поговорить с автором того сетапа если вдруг у вас возникнут вопросы? (А у новичков они должны возникнуть) Конечно нет. А тут будет всё наше. Наши ребята ездят на этих сетапах и с их результатами сравнивая свой - ты получаешь достоверную картину о своей скорости. И опять же - у каждого свой стиль - нет универсального сетапа для всех. Настройка - это творческий процесс. Что плохого в том, что бы делится своим творчеством с другими?
Ну незнаю. Я только предложил - решать не мне. А поговорить на эту тему можем...
Сань, я знаю что просить надо раньше... Я так и делал. Но блин - в этот раз не было возможности раньше. Инет у меня не круглосуточный - делюсь с сестрой (тоисть она со мною) Хотя согласен, что тупо съезжать на настройки - если ездить не умеешь Плохому танцору сами-знаете-что мешает
А вообще, что плохого в том, что бы делится настройками?..
за "отсебятину" согласен...это получается, тот кто создаёт физику, делает поведение боллида под свой лад, вкус и управление на его устройстве (руле, клаве и тд)...а так не прикольно, бо выходит он в приемуществе перед другими..никакого равенства и "справедливости"...я думаю физу боллида нужно оставлять "родной"..вот только все машинки и талант пилотов сделать одинаковыми...ну наверное я много не знаю в переделки мода, но физику блин лучше не трогать, сделать там износ тормозов\шин или замутить 3-4 комплекта покрышек и действительно "такое" хорошо проработать..я вот пытался настроить сет на гонку в Сингапуре..это тупо, блин нереально нормально ездить..вроде темп на кругах одинаковый, всё без ошибок - а разница времени на кругах +- то секунда, то снял непонятно как...кабздец короче...полностью согласен с Александром!!...
ну да, тут ты тоже прав,просто я по себе судил, просто мне было легче чем другим т.к. есть какой ни какой жизненный опыт и всё таки я инженер, это и помогло лично мне,у других таких знаний возможно нет или они малы, а об этом я как то не задумался НО тем не менее прежде всего нужно пытаться самому, а не "приходить на готовенькое" ведь тут всё только методом проб и ошибок находиться, а если не будет опыта то и ошибок не будет а что касается физики мода, то меня всегда удивляло зачем её менять, ведь есть мод сделаный по всем правилам и стандартам,а то ч то получает-отсебятина. и если честно,ездить на таком неприятно((((
без хелпов нуно физику хорошо прорабатывать..или стандартную мода оставлять...я вчера в инете искал хорошую трассу Японии на след гп...нашол штук 4, поездил на каждой и збавил...как же бросает боллид при нашей физике и при наших дозволенных хелпах (думал эт только на Сингапуре такое дело), стандартным сетом не обошлось (представляю как былобы при отключённых помощниках)...Сань, что ты строго так "отрезал" за сетапы...понять новичков в симрейсинге можно...это сложно..я приходил сюда, но перед этим просто ездил с ботами (игра, помоему Ф1-Мания), дак там чуть научился, бо не знал, что есть помощники...вроде только на хайте ТС стоял...и вот там учился уже крутить сетап...так вот, к чему я веду...должно быть желание ездить и учится ездить..ато прийти и просто откатать, так я думаю интерес к симрейсингу быстро пропадает...
Рома прав! лично я не собираюсь ни с кем делиться своим сетапом,исключение напарник. что это за бред??!! у всех есть руки, ноги и голова...те кто делает сеты точно такой же человек...учитесь сами..и тогда не будет отмазок типа "болид не настроен"...что за глупость ну протаранил,ну не прав,ну виноват...сознался же!наказание принял..теперь то что мазаться.. и вообще меня раздражают те кто сеты просит...учитесь товарищи, макулатуры в инете полным полно, базовые настройки можно подобрать легко минут за 40...а там уже на практиках можно тоньше подойти.... бывает и такое что человек который ТРУДИЛСЯ-настраивал,дал сет и его протаранивает тот кто этот сет получил-это вообще облом! уважайте чужой труд!
P.S. и учитесь уже ездить без хэлпов в конце то концов